Новости
12.05.2016
Депутаты городского Совета посетили «СпецАвто»
Депутаты горсовета посетили Смоленское муниципальное бюджетное учреждение "СпецАвто". Этот визит стал заключительным в серии ознакомительных посещений предприятий города.
МБУ «СпецАвто» создано на основании постановления Администрации города Смоленска от 20.12.2010.
В настоящее время учреждение выполняет муниципальное задание Администрации города Смоленска по специализированной уборке территорий города Смоленска, содержанию остановок общественного транспорта в Ленинском районе города и по содержанию сетей ливневой канализации областного центра. Главным распорядителем бюджетных средств и профильным Управлением для МБУ «СпецАвто» является Управление дорожного хозяйства Администрации города Смоленска.
С положением дел в учреждении депутатов познакомил и.о. генерального директора «СпецАвто» Иван Фалевич, который возглавляет «СпецАвто» с февраля 2015 года.
Как подчеркнули депутаты, в последнее время город стал намного чище, это замечают не только горожане, но и гости города. Что же изменилось в работе учреждения?
- Анализ затрат средств, которые мы зарабатываем, показал, что мелкий ремонт техники – «латание дыр» – является очень не выгодным мероприятием, поэтому было принято решение о проведении капитальных ремонтов техники. Практика показала, что выпуск в работу одной капитально отремонтированной единицы техники, куда эффективнее, чем несколько мелко отремонтированных машин. Ведь в результате они вновь ломаются и снова нуждаются в ремонте, не выполнив должным образом задачу, - говорит директор учреждения.
За прошлый год был проведен капитальный ремонт 26 единиц техники, а также на 20 единицах осуществлено качественное, так называемое ТО-2, что позволило выполнять муниципальный заказ на 100%.
- В этом году в нашем распоряжении оказалось около 8 тысяч кубометров песко-соляной смеси, хотя для нормального жизнеобеспечения города необходимо около 20, благо в этом году сезон посыпки улиц не был длинным, поэтому имеющейся смеси хватило. – Склад запчастей не многообразен, так как средств просто нет, имеются только самые необходимые расходные материалы (шпильки, прокладки, сальники, тормозные колодки и т.д.), те элементы, которые можно восстановить – мы вовремя восстанавливаем, - продолжает Иван Фалевич.
После этого директор показал депутатам склад ливневой канализации, отметив, что около 20 лет «ливневка» города Смоленска практически не обслуживалась. С приходом нового директора учреждению удалось закупить некоторые необходимые для ремонта расходные материалы, такие как бетонная брусчатка, кольца. Около 60% сетей ливневой канализации города Смоленска нуждаются в проведении капитального ремонта, средства на который в последние пять лет не выделялись. Потребность составляет 14,5 млн. рублей в год. На данный момент этих денег в связи с финансовой обстановкой нет, но вся необходимая работа по поддержанию их в нормальном состоянии учреждением ведется на должном уровне.
По состоянию на 11 мая 2016 года и.о. генерального директора учреждения утверждены два штатных расписания на рабочих и административно-управленческий персонал. Работает в учреждении 274 человека, из них 45 в АУП и 229 рабочих (32 из которых в зависимости от сезона).
Так как стоимость горюче-смазочных материалов ежегодно возрастает, учреждение испытывает острый дефицит в топливе. Например, средняя цена на дизельное топливо в 2014 году по сравнению с 2013 годом выросла на 6 руб.57 коп. В свою очередь субсидия на выполнение муниципального задания каждый год уменьшается (2014 год – 144 млн. руб., 2015 – 143 млн. руб., 2016 – 139,5 млн. руб.), учреждение не может приобретать ГСМ в прежних объемах, при этом объем работ не изменяется. Это, по словам Ивана Фалевича, на сегодняшний день главная проблема «СпецАвто», хотя предложения по ее решению у администрации учреждения имеются. Это, прежде всего, оптовая закупка, но для этого необходимо восстановить пришедшую в запущение ранее территорию для хранения топлива, подготовить документы по пожарной безопасности и т.д., что требует финансовых вложений.
- Существенная экономия получается, если установить резервуар в 50 тыс. кубов, топливо можно будет закупать по 27 рублей, а не по 34, - пояснил депутатам Иван Фалевич.
Директор показал народным избранникам цеха по ремонту техники, восстановленные машины, а также снегоуборочные агрегаты, которые после зимы находятся на обслуживании. Участники визита обсудили предложения по совершенствованию работы учреждения, которые при поддержке депутатского корпуса и Администрации города позволят предприятию не только оставаться наплаву, но и развиваться.
МБУ «СпецАвто» создано на основании постановления Администрации города Смоленска от 20.12.2010.
В настоящее время учреждение выполняет муниципальное задание Администрации города Смоленска по специализированной уборке территорий города Смоленска, содержанию остановок общественного транспорта в Ленинском районе города и по содержанию сетей ливневой канализации областного центра. Главным распорядителем бюджетных средств и профильным Управлением для МБУ «СпецАвто» является Управление дорожного хозяйства Администрации города Смоленска.
С положением дел в учреждении депутатов познакомил и.о. генерального директора «СпецАвто» Иван Фалевич, который возглавляет «СпецАвто» с февраля 2015 года.
Как подчеркнули депутаты, в последнее время город стал намного чище, это замечают не только горожане, но и гости города. Что же изменилось в работе учреждения?
- Анализ затрат средств, которые мы зарабатываем, показал, что мелкий ремонт техники – «латание дыр» – является очень не выгодным мероприятием, поэтому было принято решение о проведении капитальных ремонтов техники. Практика показала, что выпуск в работу одной капитально отремонтированной единицы техники, куда эффективнее, чем несколько мелко отремонтированных машин. Ведь в результате они вновь ломаются и снова нуждаются в ремонте, не выполнив должным образом задачу, - говорит директор учреждения.
За прошлый год был проведен капитальный ремонт 26 единиц техники, а также на 20 единицах осуществлено качественное, так называемое ТО-2, что позволило выполнять муниципальный заказ на 100%.
- В этом году в нашем распоряжении оказалось около 8 тысяч кубометров песко-соляной смеси, хотя для нормального жизнеобеспечения города необходимо около 20, благо в этом году сезон посыпки улиц не был длинным, поэтому имеющейся смеси хватило. – Склад запчастей не многообразен, так как средств просто нет, имеются только самые необходимые расходные материалы (шпильки, прокладки, сальники, тормозные колодки и т.д.), те элементы, которые можно восстановить – мы вовремя восстанавливаем, - продолжает Иван Фалевич.
После этого директор показал депутатам склад ливневой канализации, отметив, что около 20 лет «ливневка» города Смоленска практически не обслуживалась. С приходом нового директора учреждению удалось закупить некоторые необходимые для ремонта расходные материалы, такие как бетонная брусчатка, кольца. Около 60% сетей ливневой канализации города Смоленска нуждаются в проведении капитального ремонта, средства на который в последние пять лет не выделялись. Потребность составляет 14,5 млн. рублей в год. На данный момент этих денег в связи с финансовой обстановкой нет, но вся необходимая работа по поддержанию их в нормальном состоянии учреждением ведется на должном уровне.
По состоянию на 11 мая 2016 года и.о. генерального директора учреждения утверждены два штатных расписания на рабочих и административно-управленческий персонал. Работает в учреждении 274 человека, из них 45 в АУП и 229 рабочих (32 из которых в зависимости от сезона).
Так как стоимость горюче-смазочных материалов ежегодно возрастает, учреждение испытывает острый дефицит в топливе. Например, средняя цена на дизельное топливо в 2014 году по сравнению с 2013 годом выросла на 6 руб.57 коп. В свою очередь субсидия на выполнение муниципального задания каждый год уменьшается (2014 год – 144 млн. руб., 2015 – 143 млн. руб., 2016 – 139,5 млн. руб.), учреждение не может приобретать ГСМ в прежних объемах, при этом объем работ не изменяется. Это, по словам Ивана Фалевича, на сегодняшний день главная проблема «СпецАвто», хотя предложения по ее решению у администрации учреждения имеются. Это, прежде всего, оптовая закупка, но для этого необходимо восстановить пришедшую в запущение ранее территорию для хранения топлива, подготовить документы по пожарной безопасности и т.д., что требует финансовых вложений.
- Существенная экономия получается, если установить резервуар в 50 тыс. кубов, топливо можно будет закупать по 27 рублей, а не по 34, - пояснил депутатам Иван Фалевич.
Директор показал народным избранникам цеха по ремонту техники, восстановленные машины, а также снегоуборочные агрегаты, которые после зимы находятся на обслуживании. Участники визита обсудили предложения по совершенствованию работы учреждения, которые при поддержке депутатского корпуса и Администрации города позволят предприятию не только оставаться наплаву, но и развиваться.
